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网易汽车5月7日报道 刚刚，吉利汽车（0175.HK）宣布，将收购极氪（NYSE: ZK）股份，全资控股极氪，与其实现完全合并。

这意味着，交易完成后，极氪将成为吉利汽车的全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市。

消息一经发布，迅速登上热搜。

要知道，一年前，极氪刚刚在美国纽交所挂牌上市，并刷新新能源车企史上最快上市纪录。

就在去年9月，吉利发布《台州宣言》，包括战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健和战略人才五大举措。而后，吉利推动极氪与领克合并为极氪科技集团。

聚焦、整合，成为“大吉利”体系内的关键词。

几天前，有知情人士透露，极氪科技集团再次整合极氪、领克营销，进行人事调整。极氪科技集团副总裁、领克销售公司总经理林杰分管极氪品牌国内营销服整体工作，直接管理品牌营销中心、用户增长中心、用户交付中心，推动极氪与领克在生产、研发、供应链和营销层面持续融合协同、提升效能。在中美关税贸易摩擦的大背景下，极氪从美股退市，可以减少外部监管压力，也让其成为汽车中概股回流的“先行者”。截止发稿，极氪美股盘前拉升涨超10%。

吉利汽车表示，此举是进一步落实《台州宣言》，聚焦汽车主业，推动内部资源深度整合和高效协同，杜绝重复投入，降低成本，提高企业竞争力。在资本方面，吉利控股一直遵循上市公司透明化、合规化治理准则，也将加强资本结构优化、资源协同、效率提升。

合并后，在新的管理架构下，各品牌将保持各自清晰的定位、差异化技术规划和产品组合。

吉利汽车旗下极氪定位为全球豪华科技品牌，领克定位为全球新能源高端品牌，吉利银河和中国星定位为全球主流品牌。各品牌将在扩大细分市场份额的同时，寻求协同发展，在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面强化协同，提高技术创新实力，激发规模效应。

吉利控股集团董事长李书福表示：“面对激烈的市场竞争和日益复杂的经济环境，我们将审时度势、根据《台州宣言》精神，持续推动汽车业务整合，回归一个吉利，整合技术优势，提高创新能力、盈利能力，持续创造长期价值，打造全球领先的智能电动汽车集团。同时我们仍将保持与美国和国际资本市场的密切沟通与合作。”

根据吉利汽车公告，公司已于今日向极氪提交非约束性报价函，建议私有化极氪，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票（本集团实益拥有者除外），经进一步磋商及签订最终协议方可作实。

同时，吉利汽车建议购买价为每股极氪股份2.566美元或每股美国存托股票25.66美元。该价格较最后交易日美国存托股票于纽交所的收市交易价溢价约13.6%，较截至最后交易日止最后30个交易日期间美国存托股票于纽交所的成交量加权平均价格溢价20.0%。

目前，吉利汽车持有极氪约65.7%的股份。如交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并，成为吉利汽车全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市。